Пишите в ФОРУМ на Mountain.RU

Автор: Александр Гриценко, г.Москва

"Куда вас, сударь,
к чёрту занесло"

По Памиру на велосипедах
Путешествие с 5-го по 26-е июля 2003 года

Окончание. Начало здесь

Часть восьмая. Пик Ленина.

В этот день мы проехали около 17 километров с набором высоты 850 метров. Погода на подходе к МАЛу испортилась, и сфотографировать пик Ленина во всей его красе не удалось.

Место под пиком Ленина оказалось настолько красивым и интересным, что Антон решает провести здесь два дня и подняться как можно выше по тропе альпинистов, а затем нанять машину и уехать в Ош. Мише и мне тоже очень нравится это место, но так же хочется увидеть своеобразие Алайского хребта. Перевалить на велосипедах через него своим ходом без автотранспорта, спуститься в Ферганскую долину в Ош и дальше в Андижан. Так и решаем: Антон, Алёна и Дима остаются под пиком, а мы с Мишей завтра рано утром едем на велосипедах через долину и далее по маршруту. Согласовали с Антоном все нюансы о месте встречи в Оше и всевозможные запасные и резервные варианты и побежали на перевал Путешественников. Побежали, потому что времени у нас до ужина было всего четыре часа. Но нам этого вполне хватило. Уже достаточная аклиматизация позволяла нам спокойно проделать такую прогулку. Начиная с Луковой Поляны, мы восхищались красотой гор Большого Памира, и непогода в виде моросящего дождя вперемешку со снегом не могла нам испортить настроения. После Луковой Поляны и посещения музея природы Памира в юрте там же на Луковой Поляне, мы поднялись на перевал (4200 м) и ещё выше по хребту где-то до 4300 м. Солнце при этом очень несмело пыталось пробиться сквозь тучи, но так и не смогло этого сделать. Пик Ленина остался полузакрыт облаками.

Приближаемся к МАЛу вместе с непогодой.	МАЛ под пиком Ленина.	Водопад над Луковой поляной.	Подъём на перевал Путешественников.
Спуск с перевала к леднику Ленина.	Вид на ледник Ленина с перевала.	Ледник Ленина.	Ледник Ленина.
Фото на память с видом на ледник Ленина.	Вверх от перевала Путешественников по гребню к вершине Раздельная.	Вид с гребня.	Вид с гребня.
Седловина перевала Путешественников.	Непогода.	На спуске к Луковой поляне.	Спуск к Луковой поляне.
Палаточный городок альпинистов на Луковой поляне.	Вид с Луковой поляны.	Луковая поляна.	МАЛ и пик Ленина в облаках.

Часть девятая. Алайский хребет.

Короткую дорогу через Алайскую долину мы проехали вчера, а сегодня решили разведать неизвестную нам длинную дорогу. Дорога проложена по Алайской степи и, кроме того, что она длиннее на 40 км других особых отличий у неё нет. А длиннее она потому, что проложена в объезд реки Ачикташ, но менее бурные ручьи и речушки по пути встречаются и их также необходимо брать в брод. До Сары-Таша пришлось изрядно поработать. Гравийная дорога разбита и представляет собой "стиральную доску", но 60 километров такой дороги, из которых половина против ветра, а вторая половина с попутным ветром не смогли поломать наш график. Отдохнув в Сары-Таше в чайхане, мы принялись покорять перевал 40-летия Киргизии (3541 м) и сразу за ним перевал Талдык (3615 м). Погода испортилась, но это лишь украсило и разнообразило наши фотографии, так как до сих пор преобладала хоть и ветреная, но солнечная погода. Природа Алайского хребта намного сочнее и богаче чем на Заалайском, наивысшем хребте Памира. Здесь уже появляются деревья и бурная зелень. И, конечно же, здесь более плотно расположены населённые пункты. Спуск с перевала Талдык и далее по ущелью реки Гульча очень живописный и увлекательный. Сначала головокружительный серпантин со сбросом высоты около 1500 м, а затем затяжной спуск вдоль Гульчи не менее пятидесяти километров. Кругом альпийская растительность. Жёлтые травостои переходят в зелёные, потом появляются кустарники и огромные лепёшки стелющегося сибирского можжевельника. Удобная терраса для ночёвки под горой, не просматриваемая с дороги оказалась для нас очень кстати. Мы удачно проехали намеченный путь в этот день, и появился теоретический шанс уже завтра к вечеру доехать до Оша.

Нам предстояло проехать оставшийся участок спуска до Гульчи, затем последний перевал в этом путешествии - перевал Чигирчик (2406 м) и после спуска с перевала уже по Ферганской долине до Оша.

Непогода на подъёме на перевал Талдык (3615 м).	Серпантин перевала Талдык.	Як.	Вдоль реки Гульча.
Каньон реки Гульча.	На террасе.	Приток Гульчи у места ночёвки.	Впадение притока в Гульчу.
Вдоль реки Гульча.	Каньон реки Гульча.	Река Гульча.	Вдоль реки Гульча.
Вдоль реки Гульча.	Река Гульча.	Река Гульча.	Каньон реки Гульча.
Река Гульча.	-	Вдоль реки Гульча.	Река Гульча.
Река Гульча.	Река Гульча.	На перевал Чигирчик (2406 м).	Серпантин перевала Чигирчик.

Часть десятая. Ферганская долина.

Выехали пораньше и до 18:00 смогли проехать 152 километра, хотя планировали проехать около 120 и заночевать, не доезжая до города Ош. Но огромное желание и финишное настроение увеличивали силы и вечером, после напряжённого трудового дня мы смогли себе позволить наслаждаться восточным изобилием. Огромное количество заведений с национальной кухней и неугомонный базар, где уже почти ночью мы купили дыню и арбуз. Базар в Оше - наидревнейший и продолжает жить своей неподражаемой жизнью, не меняя места расположения и не прерываясь вот уже более трёх тысяч лет.

Следующий день полностью посвятили городу Ош. Посетили мазар - Святую Гору Сулеймана. Для людей Востока это символичное и очень серьёзное мероприятие. Мы же, как туристы, с интересом и любопытством взошли на гору и полюбовались видами на город сверху.

26 июля после необходимых формальностей на границе Киргизии с Узбекистаном завершающий участок маршрута, спланированного и разработанного Антоном Крупенниковым, привёл нас в аэропорт города Андижан.
Завершение маршрута это условное начало следующих планов. Памир, как бриллиант многогранен, и увидеть все его грани одновременно невозможно. Притягательны для велопутешествий дороги вдали от Памирского тракта и очень хочется там побывать. Мечты обязательно сбываются. Памир! Я тебя люблю.

Спуск к Ферганской долине вдоль реки Талдык.	Буйство цветущей зелени в Оше.	Город Ош.
Город Ош.	Мазар - святая гора Сумеймана в Оше.	Придорожная чайхана перед Андижаном.

Часть одиннадцатая. Растения памира.

Часть двенадцатая. Техническое описание.

Очень оперативно Михаил Бертов оформил данные своего велокомпьютера и уже через день после возвращения с Памира у себя на страничке выложил цыфры о прохождении маршрута и фотоотчёт.

Часть тринадцатая. Итоги, выводы и рекомендации.

• Команда
  Для любой сборной команды кроме технических задач, таких как соблюдение графика движения, безопасное прохождение маршрута и т.д. особое место занимает психологический аспект общения и взаимодействий в группе. Этот, достаточно тонкий момент в нашем коллективе был решён успешно. Не стану давать характеристики, а если бы и стал, то они были бы только положительными. Итоги же экспедиции таковы: маршрут пройден успешно в дружеской атмосфере. А это наилучшая характеристика каждому из участников.

• Снаряжение
  В данной экспедиции необходимо было подобрать снаряжение для решения следующих задач:

  1. Палатки должны быть просторными и комфортными для использования их длительное время и должны выдерживать ураганные ветры.

  2. Горелка должна быть способна работать на местном бензине, который очень уж не качественный.

  3. Общественный ремнабор должен содержать набор специальных и общих инструментов, велоаптечку и запасную покрышку.

  4. Личный ремнабор должен содержать запасную камеру, бортировки, насос, запасные тормозные колодки.

  5. Личные вещи должны обеспечить комфорт в дневную жару, в непогоду и при ночных заморозках, вес при этом должен быть минимальный.

  6. Общественная аптечка должна содержать всё необходимое для высотных длительных путешествий.

  7. Личная аптечка должна содержать крем и губную помаду с фактором 60 для предотвращения солнечных ожогов.

  8. К фотоаппаратуре требований не предъявлялось.

  Все требования к снаряжению были выполнены. Общий вес груза после распределения на участника не превышал 15-ти кг.

• Питание
  Из Москвы мы взяли с собой только сублиматы: мясо, супы, каши, компот и карманное питание - ореховую смесь и сухарики. На маршруте покупали сахар, печенье, конфеты, шоколад, хлеб. Не каждый день, но достаточно часто обедали в чайхане или просто в жилой юрте. Обед, как правило, состоял из чая с лепёшкой и кефира, и иногда удавалось поесть шурпо и яичницу.
  Для дальних, оторванных от цивилизации путешествий существует правило питания, есть только привычную простую пищу, отказываться от соблазна отведать экзотические блюда местной кухни, не пить воду из сомнительных источников. Такие ограничения в пище для путешественника очень важны, и только при их соблюдении можно избежать болезненного периода адаптации организма к непривычной пище.
  На тему питания в экстремальных походах можно найти много информации. Я проштудировал следующие статьи: Питание и гонка, Походы на выживание. Извлёк от чтения много полезного для себя.

• Высотная аклиматизация
  Лучше всех в этой проблеме разбираются альпинисты. Но и всем кто собирается путешествовать в высокогорье необходимо уделить должное внимание данной теме. Теоретическое изучение проблемы горной болезни даже может отпугнуть от поездки в горы, но необходимо не бояться, а готовиться к поездке и, находясь в высоких горах выполнять необходимые рекомендации по высотной аклиматизации.
  В нашей команде высотный опыт был у всех кроме Димы. Диме это никак не помешало и его молодой, здоровый организм быстро приспособился к высоте. Тем не менее, каждый испытал хотя и кратковременные, но болезненные симптомы "горняшки", что неизбежно при привыкании к высоте.

<< Назад к началу