Сегодня на официальном сайте FREERIDE CUP 2010 началась регистрация на 3-й этап, который состоится 25-28 марта на Говерле. После двух этапов в январе и феврале ситуация в рейтинговой таблице обострилась, и результаты третьего этапа дадут ответ на вопрос, кто же станет обладателем кубка FREERIDE CUP, который в этом году впервые проходит в три этапа.

Безусловно, FREERIDE CUP 2010 собрал практически всех сильнейших фрирайдеров Украины, среди которых участники из Ужгорода, Коломыи, Киева, Львова, Ивано-Франковска, Луганска, Тернополя, Волочиська, Черновцов, Ирпеня, Харькова, Днепропетровска, Одессы, Броваров, Полтавы, Берегова, Мукачева, Кременчуга, Кривого Рога, Николаева, Свалявы.

Зима еще оставила запас снега к третьему этапу и понемногу улучшает состояние склонов Черногорского хребта. Так, за прошедшую неделю в разных местах Карпат выпало до 30 см свежего сухого снега, и, судя по прогнозам, будет продолжать подсыпать, что не может не радовать. Многие помнят настоящий паудер на стартах ZLYDENb FREERIDE CUP в конце марта прошлого года. Так что у участников может появиться шанс поставить красивую точку в серии соревнований FREERIDE CUP этого сезона.

Организаторы: ADRENALINE.IN.UA и BACKCOUNTRYTEAM.COM при поддержке Федерации альпинизма и скалолазания г. Киева

Спонсор соревнований: PRINGLES
Официальный партнер: RED BULL
Страховой партнер: ТАС
Технический партнер: ПрофМонтаж
Вкусный партнер: ДелСо

25 - 28 февраля на Говерле прошел второй этап украинского турнира по фрирайду FREERIDE CUP 2010. Соревнования проходили на склоне Брескула &mdash соседней с Говерлой вершины. Снежные условия в этот раз были на порядок лучше, что дало возможность продемонстрировать участникам более широкие возможности и показать зрелищные динамичные проезды с яркими прыжками и сложными линиями.
В квалификации участвовали 57 райдеров, из которых 25 прошли в финал. Успех сложного дня квалификации был закреплен на «Сосиска-Пати» с чипсами Pringles, коктейлями от Red Bull, неизменными сосисками-гриль, пивом, музыкой и хорошим настроением.

К сожалению, погодные условия в день финала и запасной день не дали возможности завершить соревнования и провести финальные заезды. Поэтому результаты были определены на основе квалификации.
Мужчины/лыжи:

1. Гапко Никита
2. Мацькив Андрей
3. Уткин Миша
Мужчины/сноуборд:
1. Лукач Александр

2. Налетов Дмитрий

3. Ибрагимов Рустам
Женщины/лыжи:
1. Чередниченко Екатерина
2. Пережилова Богдана

3. Лягаева Наталья
Женщины/сноуборд:
1. Чуквинская Катерина

2. Кайдаш Анна

3. Алехина Наталья

Победители получили сертификаты на сумму 3000, 2000 и 1000 гривен за 1-ое, 2-ое и 3-ье места. Такая тенденция может послужить стимулом для развития прорайдерства в украинском фрирайде, ведь по сути это первые и единственные фрирайд-соревнования в Украине, где разыгрываются призовые.

После второго этапа в каждой из категорий определились лидеры. Однако небольшие разрывы в рейтинге обостряют ситуацию накануне третьего этапа, который должен пройти в конце марта. Дополнительная информация по третьему этапу будет опубликована в течение недели.
Все результаты второго этапа, рейтинг участников после двух этапов и фотографии вы сможете посмотреть на официальном сайте соревнований (http://freeride.adrenaline.in.ua/)

17.02.2010       13 февраля в верховьях реки Большой  Мамай (Южный Байкал) состоялся  VI открытый Чемпионат Республики Бурятия по фрирайду «Байкальская целина». В этом году байкальские райдеры соревновались на западном склоне Лесного пупыря (перепад высот около 450-500 метров, средняя длина выкатов - 1000-1200 м). Единственный контест райдеров Восточной Сибири провела Федерация экстремальных видов спорта и путешествий "Байкальский экстрим" при поддержке иркутской Федерации безопасного фрирайда, ООО «НТЦ «Контакт-Байкал», ООО «Зодчий» и проекта Многоснега.ru. Безопасность обеспечивала Республиканская ПСС. Призовой фонд соревнований составил 70 тыс. рублей.

     Как сообщил организатор чемпионата Сергей Климов, впервые соревнования собрали свыше 50 человек из Иркутской области, Бурятии и Забайкальского края. «В этом году соревнования обслуживал ратрак с пассажирской кабиной, - говорит Сергей Климов, - Благодаря этому, участники не «забивали» ноги на подъеме и показали более высокий уровень катания». 

     Самый красивый выкат соревнований совершил Степан Зуев (Иркутск), за что и получил от проекта «Многоснега.ru» специальный приз зрительских симпатий – сертификат на 15000 рублей, которые он сможет потратить на Даване. По его словам, он уже целый год мечтает вспахать целину северобайкальских гор и с помощью сертификаты намерен осуществить мечту уже в этом сезоне.   

     «Это была жесть на всей линии спуска! – делится впечатлениями Степан Зуев, - В первый раз ехал в этом месте, но выбрал не самую сложную линию и угадал с выкатом на скальном участке. Финишировав, я понял, что нигде не ошибся! Но на награждении мне не дают медали, обносят грамотой за участие – и я было уже совсем скис! И тут в самом финале дают приз зрительских симпатий. Это был настоящий подарок! Я прыгал, как ребенок, от счастья!»

     Степан  скромничает: сложность его катания  была оценена жюри на 4+ и только отсутствие прыжка лишило его возможности набрать достаточное для вхождения в тройку лидеров количество очков. Степану Зуеву 26 лет, стаж катания – 10 лет, фрирайда – 6 лет. По мироощущению – спортсмен. Рассказывает, что к соревнованиям готовился и на горе и в зале.

     Первые  организованные катания в верховьях  р. Большой Мамай провела в марте 1999 года инициативная группа сноубордистов из Иркутска. Первый открытый Чемпионат Бурятии по фрирайду состоялся 7 марта 2004 года. По словам Сергея Климова,  в следующем году федерация совместно с партнерами планирует организовать серию соревнований, объединив ключевые места катания на Байкале, в том числе северобайкальский Даван.

Победители  VI открытого Чемпионата Республики Бурятия по фрирайду «Байкальская целина» 

Горные  лыжи  - мужчины
1 место - Александр  Филатов (Ангарск), 2 место – Александр Трифонов (Иркутск), 3-е место – Алексей Протасов (Иркутск).   
 

Сноуборд - мужчины
1 место - Мяктов Александр (Иркутск), 2-е место – Дмитрий Красиков (Улан-Удэ), Максим Климов (Улан-Удэ)

Горные лыжи – девушки 
1 место - Екатерина  Тупицина (Иркутск),  2 место - Анна Кузнецова (Иркутск), 3 место - Наталья Валериус (Иркутск) 

Сноуборд - девушки

1 место - Вера  Торонова (Улан-Удэ), 2-е место – Ольга Шорникова (Иркутск), 3 место - Валентина Мяктова (Иркутск).  

Спокойное видео для гурманов. Просто наслаждайтесь идеальной техникой этого парня. Он сейчас лучший!

Револьвер. Трейлер нового фильма от PBP

А тем временем, кто-то гонял по Ленинскому проспекту

«Когда я катаюсь, будь то на соревнованиях или с друзьями, я, главным образом, стараюсь получать удовольствие. Пересиливать себя, чтобы во что бы то ни стало попасть на подиум, – это лучший способ оказаться последним в списке. Моя философия – это наслаждаться катанием».

Следующий этап Freeride World Tour пройдет в 27 февраля в США в Скво Вэлли. Желаем Геннадию успехов на следующих этапах тура и надеемся, что они, как и два предыдущих, принесут ему массу удовольствия!

Третий год подряд в рамках международной коммуникационной стратегии Nissan Sports Adventure компания «Ниссан Мотор РУС» выступает титульным партнером российского этапа Мирового тура по фрирайду - Nissan Russian Adventure, который проходит на склонах Красной Поляны в Сочи. Поддерживая соревнования по фрирайду, «Ниссан Мотор РУС» оказывает содействие в развитии и популяризации данного вида спорта в России.

Титульным спонсором всех этапов Мирового фрирайд-тура выступает компания Nissan, презентующий спонсор российского этапа - Swatch. Работу с партнерами и отношения со СМИ на территории РФ осуществляет Агентство спортивных коммуникаций 360SCA.

Официальный сайт российского этапа FWT: www.nissanrussianadventure.com

Весна все ближе – и все ближе старт 13-го ежегодного Домбайского сноуборд-лагеря Flammable Camp Dombai 10. Публикуем новую информацию о событиях и людях, которые посетят Домбай в этом году. В их числе, между прочим, будут и несколько зарубежных прорайдеров!

Постепенно проясняется информация о контестах лагеря, который, как известно, продлится на одну неделю дольше – с 3 по 25 апреля 2010 года. Обязательно пройдут соревнования по слоупстайлу для профиков и любителей, похожие на прошлогодний Quiksilver Show the Line, но с другой концепцией и, как обещают организаторы, намного круче (все детали – позже).

Вместо традиционных соревнований от Roxy всем активным девочкам будет посвящен целый Roxy-Day, в течение которого пройдет контест, вечеринка, а также всевозможные конкурсы и розыгрыши призов для прекрасной половины человечества. Этот день обещает быть самым ярким и запоминающимся, а организаторы постараются сделать все, чтобы в Roxy-Day каждая барышня на склоне почувствовала себя королевой!

Что интересно, уже принято решение об увеличении призового фонда по сравнению с прошлым годом (когда общая сумма четырех стартов составила 257 тысяч рублей). Состоится один женский контест, один – для профиков и любителей по слоупстайлу, контест-сюрприз и соревнования по джиббингу Men's Health Rail Master. Главным призом которых станет недельный хели-ски тур осенью 2010 года в рамках программы Men's Health Adventure на один из ведущих курортов мира (рассматриваются варианты: Хоккайдо/Япония, Патагония/Чили, Гренландия, Новая Зеландия, Турция: подробности – очень скоро!). Все контесты пройдут в течение второй недели лагеря, с 12 по 18 апреля.

Определено имя иностранца, который будет отвечать за трамплины Quiksilver-парка – им станет американский шейпер Майкл Виссер (Michael Visser), работающий над фигурами Winter Park в Колорадо. Именно его прочил на роль прошлогоднего автора парка Джефф Боствик, но тогда обстоятельства помешали Майку сесть за штурвал домбайского ратрака. В ближайшее время читайте интервью Майка, вопросы которому будет задавать райдер команды Quiksilver Russia Николай Гринев.

Стоит отметить, что в этом году домбайский лагерь пройдет под девизом "Райдеры – для райдеров": все члены команды Quiksilver Russia будут принимать самое деятельное участие в подготовке и организации процесса. В деле проявят себя Андрей Москвин, Коля Гринев, Дмитрий "Копчик" Кольцов, Степан Артемьев и "молодая кровь" команды Женя "Джун" Иванов.

В поддержку к ним в Россию приедут кататься и демонстрировать искусство покорения трамплинов и перил два зарубежных райдера Quiksilver и Roxy, имена которых пока что держатся в секрете. Надо надеяться, что им, как и побывавшим на Домбае шейперам, понравится снег и колорит домбайских гор!

Это далеко не вся информация о грядущем событии – внимательно следите за нашими новостями.

Увидимся в Домбае!

На Красной Поляне продолжают кататься райдеры, оставшиеся после Snowweek, а ребята из Stereotactic продолжают снимать крутые проезды и просто красивые кадры.
Вашему вниманию - третий выпуск видеоблога со Snowweek.

Победитель Nissan Freeride World Tour в Шамони - Кандид Тове (Candide Thovex). Горные лыжи

И ещё один видеоряд "Кандид. Лучшее"

Впервые в истории российских соревнований с 27 января по 2 февраля 2010 года в Красной Поляне пройдет Russian Snowweek – чемпионат России по фрирайду, получивший международный статус FWQ (Freeride World Qualifier). Это мероприятие станет одним из отборочных этапов к Мировому фрирайд-туру 2011, дав возможность молодым талантливым фрирайдерам заявить о себе за пределами страны.

Snowweek пройдет на территории канатной дороги «Альпика-Сервис», где всю предшествующую неделю с большим удовольствием катались звезды Мирового фрирайд-тура. Именно там созданы наиболее благоприятные и безопасные условия для фрирайда.

Для получения международного статуса, организаторам соревнований необходимо было соблюсти ряд требований: собрать квалифицированную судейскую коллегию и провести ее сертификацию, провести официальный судейский семинар, обеспечить строгие стандарты безопасности для участников соревнований и другие условия, формирующие качество проведения мероприятия.

Читать дальше >>>

21 января в Красной Поляне (Сочи) состоялась пресс-конференция, посвященная российскому этапу Мирового фрирайд-тура – Nissan Russian Adventure by Swatch, вот уже в третий раз проходящий в Сочи. На конференции с приветственной речью выступил Николас Хейл-Вудс (Nikolas Hale-Woods), основатель и идейный вдохновитель Freeride World Tour, Татьяна Натарова, представитель компании ООО «Ниссан Мотор Рус», про-райдер международной команды Nissan, австриец Эрик Темель (Eric Themel, сноуборд) и один из двух российских участников сноубордист Геннадий Хрячков.

На самом деле все выглядело далеко не так официозно. Пока Николас произносил вступительную речь про развитие российского этапа FWT и Красной Поляны как курорта и про грандиозные перспективы Мирового фрирайд-тура, давние знакомые и соратники по FWT, Геннадий Хрячков и Эрик Темель даже не пытались сдержать радость новой встречи друг с другом. Николас же рассказал о том, что фрирайд как дисциплина «сильно зависит от настроения «матери-природы» и сетовал на то, что погода, к сожалению, не располагает к проведению соревнований (в прошлом году в это время весь поселок был покрыт снегом, а в этом – на газонах зеленеет трава). Также Николас упомянул, что кроме основных четырех этапов тура в этом году пройдет 17 квалификационных этапов рейтинга Freeride World Qualifier (FWQ), и добавил, что, наконец, и в России состоится свой собственный отборочный тур – Snowweek, имеющий статус Чемпионата России по фрирайду, который пройдет c 27 января по 2 февраля там же, сразу после Nissan Russian Adventure by Swatch.

Читать дальше >>>

Сегодня в Красной Поляне в гостинице «Катерина-Альпик», где живут все участники Nissan Russian Adventure by Swatch, состоялась пресс-конференция – первое публичное событие, в котором участвовали все организаторы и многие райдеры.

В числе спикеров выступали прорайдер Nissan австриец Эрик Темель (Eric Themel, сноуборд) и один из двух российских участников сноубордист Геннадий Хрячков.

Из более официальных представителей выступали главный организатор и идейный вдохновитель Freeride World Tour Николас Хейл-Вудс (Nikolas Hale-Woods) и представитель Ниссан Мотор Рус Татьяна Натарова.

На самом деле все выглядело далеко не так официозно.
Пока Николас произносил вступительную речь про развитие Nissan Russian Adventure by Swatch и Красной Поляны как курорта и про грандиозные перспективы мирового фрирайд-тура, давние знакомые и соратники по мировому фрирайд-туру Геннадий Хрячков и Эрик Темель хихикали и складывали самолетики из листочков, лежащих на столе.

Тем временем Николас рассказывал о том, что погода, к сожалению, не радует снегом (это действительно так – если в прошлом году в поселке лежал снег, в этом году в долине зеленеет трава), однако синоптики обещают долгожданное похолодание, что не может не радовать.
Сказав, что в этом году пройдет 17 квалификационных этапов рейтинга FWQ, он добавил, что наконец в России пройдет свой собственный отборочный тур – Snowweek, который пройдет сразу после Nissan Russian Adventure by Swatch.
«Это хороший шанс для молодых талантов заявить о себе, - сказал Николас, - так мы сможем вовлечь еще больше новых райдеров во Freeride World Tour».
Николас не мог не отметить, что в этом году в Красной Поляне не будет женских заездов, однако прорайдер компании Nissan Вероника Сорокина на этот раз будет заседать в судебной коллегии.

Эрик Темель выглядел самым веселым из говорящих.
Постоянно улыбаясь, он сказал, что очень рад опять попасть в Россию, где за несколько лет проведения этапа мирового фрирайд-тура в России он успел обзавестись великим множеством друзей.
Кроме этого, он добавил, что Красная Поляна – это одно из трех мест проведения Freeride World Tour, на которых проводилась или будет проводиться Олимпиада.

Когда дошла очередь до Геннадия, он начал очень чувственный рассказ про историю фрирайда в России, про личный опыт участия в международных фрирайд-соревнованиях и про ощущения от спуска по свежему снегу, звук трескающегося снега под ногами и перманентное ощущение полета.

После пресс-конференции организаторы и судебная коллегия собрались в пресс-руме, чтобы обсудить расстановки на завтра.
По решению коллегии, заезд завтра пройти не сможет, и единственное из запланированных мероприятий и развлечений назавтра – катание по мокрому пластилиновому снегу на последней очереди и вечеринка Men’s Health Adventure Night в баре Трикони.

Источник: Татьяна Чехова, 360SCA

Сегодня, 20 января, в Красной Поляне состоится официальное открытие Freeride World Tour и его первого этапа – Nissan Russian Adventure by Swatch.
Все райдеры уже собрались в Поляне, которую все эти дни беспощадно заливают дожди.
Из-за погодных условий заезд было решено перенести, и, предположительно, первые следы на склоне появятся только в пятницу.
Кто именно оставит первый след, решит жеребьевка, которая пройдет сегодня на открытии соревнований.

Пока райдеры морально и физически готовятся к соревнованиям, следует поведать о расстановке сил: кто из 22 лыжников и 10 сноубордистов окажется на подиуме первого этапа чемпионата мира по фрирайду?

Читать дальше

Скачать >>>

Скачать >>>

Двадцатилетний нью-скул райдер Егор Сорокин из Сочи – единственный человек, который будет представлять Россию на Nissan Russian Adventure by Swatch, первом этапе мирового фрирайд-тура, который пройдет 20-25 января в Красной Поляне, Сочи. Другой райдер - Егор Дружинин, также получивший wild-card, по личным причинам не сможет принять участие в соревнованиях, а Вероника Сорокина, райдер Нисан Мотор Рус, войдет в игру только со второго этапа, так как в Красной Поляне пройдут только мужские заезды.

Егор – молодой и очень талантливый райдер, который выступает за Nike и - с недавних пор - за Amplid. Участие в Freeride World Tour дает ему очень хороший шанс заявить о себе всему миру и прославиться на всю страну.

Читать дальше >>>

Чемпионат России по фрирайду – это событие, которое ждали уже несколько лет. Очевидно, что хороших фрирайдеров в России много, а шансов выйти на международный уровень у них практически нет. Чтобы решить эту задачу, было необходимо национальное мероприятие с международным статусом. Теперь эта задача решена: в 2010 году в Красной Поляне пройдет Чемпионат России по фрирайду, который получил международный статус.

С 27 января по 2 февраля , практически сразу после окончания Freeride World Tour в Красной Поляне пройдет Snowweek 2010 – Чемпионат России по фрирайду, получивший статус Freeride World Qualifier 2* ( FWQ ). Кроме того, что эти соревнования определят лучшего райдера России, это мероприятие станет одним из отборочных этапов мирового фрирайд-тура. Раньше в Freeride World Tour со стороны России могли участвовать только райдеры, получившие приглашение от организаторов или набравшие необходимое количество очков, что напрочь отрезало шансы молодых талантов, еще не успевших получить известность в мировом фрирайде. Конечно, один только хороший результат в Snowweek 2010 не может дать гарантии попадания на Freeride World Tour – его рейтинговая система подразумевает несколько отборочных этапов, но это хороший шанс набрать баллы в рейтинге FWQ.

Судейство>>>
Рейтинговая система >>>
Nissan Sport Adventure >>>

Организаторы FREERIDE CUP 2010 запустили сайт соревнований, на котором уже открыта регистрация участников на первый этап. В число участников квалификации попадают по 35 мужчин-райдеров в категориях лыжи и сноуборд, и по 15 женщин-райдеров в категориях лыжи и сноуборд соответственно, из числа первых зарегистрировавшихся на сайте соревнований FREERIDE CUP. Максимальное количество участников на каждом этапе во всех категориях соревнований составит 100 райдеров.

Также опубликованы правила соревнований, которые претерпели изменения по сравнению с предыдущими  годами. Райдеры будут оцениваться по 5 критериям, среди которых линия спуска, непрерывность, контроль, прыжки и общее впечатление. Более жесткое судейство будет относительно падений, в частности при падении в No Fall Zone райдеры будут дисквалифицированы.

Как было анонсировано ранее, первый этап состоится 21-24 января в районе урочища Драгобрат. Программа проведения этапа:

21 января (четверг)
17:00 - начало регистрации райдеров
19:00 - квалификационный брифинг

22 января (пятница)
09:30 - окончание регистрации райдеров
10:00 - старт квалификации
15:00 - окончание квалификации
19:00 - оглашение результатов квалификации
20:00 - вечеринка, джиб-сессия**

23 января (суббота)
10:00 - старт финальных заездов
13:00 - окончание финальных заездов
19:00 - оглашение результатов соревнований, награждение победителей
20:00 - вечеринка, джиб-сессия

24 января (воскресенье)
*Резервный день на случай непогоды*
09:00 - старт соревнований
12:00 - окончание соревнований
13:00 - оглашение результатов, награждение победителей

Как и прежде, ключевым критерием для организаторов в проведении соревнований является безопасность. Потому среди требований к участникам будет обязательное наличие специальной экипировки, в состав которой помимо стандартного набора прошлых сезонов (шлем, защита спины/рюкзак) с этого года включен лавинный датчик. Традиционно все райдеры будут застрахованы за счет организаторов соревнований.

Третий год подряд склоны Красной Поляны принимают первый этап Мирового фрирайд-тура - Nissan Russian Adventure by Swatch. Лучшие райдеры мира в самых эпических горах России, которые в скором времени засвидетельствуют Олимпийские Игры, откроют первый этап неофициального Чемпионата мира по фрирайду.

Российский этап Мирового фрирайд-тура Nissan Russian Adventure by Swatch пройдет 20 - 25 января 2009г в Красной поляне, г. Сочи. В соревнованиях примут участие лучшие райдеры мира в области фристайла, горных лыж и бордеркросса, в их числе один российский спортсмен, получивший wild card (приглашение) от организаторов этапа, Егор Сорокин (горные лыжи, Москва). Женский зачет тура в этом году начнется только со второго этапа - Nissan Freeride of Chamonix-Mont-Blanc (28 января - 4 февраля 2009, Шамони, Франция) - что исключает, к сожалению, возможность поболеть в Сочи за нашу российскую спортсменку, райдера команды Nissan, Веронику Сорокину (горные лыжи, Москва).

Freeride World Tour - событие мирового масштаба. Оно проводится ежегодно на самых лучших горнолыжных курортах мира, и участие в нем могут принять только признанные гуру фрирайда. Призовой фонд мероприятия в этом году составит 200 000$. Чемпионат традиционно пройдет в четыре этапа: Nissan Russian Adventure by Swatch (21 января, Красная Поляна, Сочи) Nissan Freeride of Chamonix-Mont-Blanc (30 января, Шамони, Франция) Nissan Tram Face - Squaw Valley USA, (27 февраля, Скво Вэлли, США) и завершающим этапом, по итогам которого будет определен чемпион мира по фрирайду, станет традиционный заезд в Вербье, с которого когда-то все начиналось - Nissan Xtreme by Swatch - Verbier (20 марта, Швейцария).

К 2010 году по всему миру уже организовано 17 независимых квалификационных соревнований - Freeride World Qualifier Events (FWQ), которые прошли жесткую сертификацию международного совета профессиональных фрирайдеров (Pro Freeriders Board). Все мероприятия имеют одинаковую систему оценок согласно стандартам мирового чемпионата. Эти соревнования позволят отобрать среди молодых райдеров мира лучших для дальнейшего участия во Freeride World Tour. Первое квалификационное соревнование в России - Snowweek 2010, пройдет 26 - 31 января там же, в Красной Поляне, сразу после заездов за звание Чемпиона.

Видео

Настоящее событие для фанатов фрирайда на горных лыжах и сноуборде в Украине – объявлены даты проведения очередного, третьего по счету, турнира по фрирайду FREERIDE CUP 2010, который организовывает украинский экстремальный портал ADRENALINE.IN.UA. при поддержке Backcountryteam.com.

В этом году соревнования впервые будут носить формат Кубка и пройдут в три этапа. Первый этап состоится 21-24 января на Свидовецком хребте в районе урочища Драгобрат. Второй и третий этапы пройдут на Черногорском хребте в районе Говерлы 25-28 февраля и 18-21 марта соответственно.

Каждый этап будет носить характер самостоятельного спортивного состязания с определением победителей этапа в каждой из 4-х категорий: лыжи/мужчины, лыжи/женщины, сноуборд/мужчины, сноуборд/женщины. Как и прежде, каждый этап будет состоять из квалификации и финала, которые будут проведены в два разных дня.

К участию в этапе будут допущены 100 райдеров – по 35 мужчин и по 15 женщин в каждой их категорий. По результатам квалификации в финал пройдут 28 лучших райдеров (по 8 мужчин и по 6 женщин в каждой из категорий), среди которых судьями будут определены победители. По результатам каждого этапа каждый финишировавший райдер в зависимости от занятого места получает рейтинговые очки. По окончании третьего этапа эти очки суммируются и определяются победители FREERIDE CUP 2010.

Система судейства на всех этапах FREERIDE CUP 2010 будет максимально приближена к правилам судейства на Freeride World Tour (FWT). Также, как и на FWT, судейская коллегия будет состоять из двух судей-лыжников и двух судей-бордеров, а также главного судьи. Персоны судей будут озвучены накануне соревнований.

Как и прежде, ключевым критерием для организаторов в проведении соревнований является безопасность. Потому среди требований к участникам будет обязательное наличие специальной экипировки, в состав которой помимо стандартного набора прошлых сезонов (шлем, защита спины/рюкзак) с этого года включен лавинный датчик. Традиционно все райдеры будут застрахованы за счет организаторов соревнований. В этом году страховым партнером FREERIDE CUP 2010 выступит страховая компания «ТАС».

Что же такое Ажиотаж!? Ажиотаж для обычного человека – это массовая суета вокруг чего-то, громкое событие, а для горнолыжника или сноубордиста Ажиотаж – это состояние, когда в горах выпало пол метра снега, солнечное морозное утро, и все сломя голову несутся на канатку, чтобы первым проехать по волшебному нетронутому снегу! Или когда человек прыгая в парке ловит свою волну, и начинает ставить новые трюки, остановиться он не может - тоже ажиотаж!
Фильм «Ажиотаж» - это российский фильм о фрирайде и ньюскуле, о прорайдерах и их образе жизни. Катание вне трасс, в лесу, веселые кадры и просто красота гор - все это вы увидите в фильме в формате HDV, который сняли сами прорайдеры. Пусть для неискушенного человека ажиотажем будет встать на лыжи, а лыжник и сноубордист пусть ждет своего дня в пухляке или в парке!

Трейлер фильма "Ажиотаж" from Action Brothers

Итальянец Мишель Фэ (Michele Fait), составивший компанию Фредрику Эриксону (Fredrik Ericsson), в чьи планы входило совершить бескислородное восхождение на К2 и затем первый спуск на лыжах с вершины, погиб 23 июня, спускаясь со второго лагеря по ЮЮВ склону.

Мишель был опытным альпинистом и лыжником, дважды он спускался на лыжах с восьмитысячников (Гашербрум II и Шиша Пангма), кроме того совершил сложные спуски с Артесонрайю, Альпамайо и Токклараью (Artesonraju, Alpamayo, Tocclaraju).

Мишель спускался вместе с Фредриком (второй запланированный спуск), когда – по свидетельству очевидцев из базового лагеря – неожиданно упал.
Фредрик, находившийся ниже, стал быстро подниматься к месту падения Мишеля, надеясь, что тот жив. В базовом лагере собралась команда, готовая тут же выйти на помощь.
Тело Мишеля было обнаружено через 20 минут после падения. Он был мёртв.
Фредрик и подоспевший лидер итальянской экспедиции Фабрицио начали спускать останки вниз, к базовому лагерю, но спустя некоторое время вынуждены были прекратить транспортировку из-за высокой лавинной опасности. Тем не менее, это было сделано днём позже.

18 июня 2009

K2, что за гора! 8612м.
Несколько дней назад, во время первого акклиматизационного выхода, мы с Мишелем смогли понять, сколь она огромна.
Мы покинули базовый лагерь в семь утра и полчаса шли по леднику Godwin Austen к началу маршрута Чесена (Cesen Route).
В кошках на лыжных ботинках, с палками в руках, с тяжеленными рюкзаками, в которых утрамбованы палатка, спальник, горелка, газ, продукты и проч., да и с торчащими за спинами лыжами - полезли. Поначалу по симпатичному, вполне лыжному, 30-градусному склону, покрытому отличным снегом. Сплошное удовольствие. Затем продолжили с правой стороны снежного склона, ближе к скальному ребру, дабы обойти опасную зону слева с большим нависшим сераком. Склон становился круче, где-то 40-50 градусов, снег глубже.
Мне пришлось признать, что самое время расстаться с пустыми мечтами о лёгком спуске по прекрасному, мягкому, снежному склону.
Нужно было найти место под палатку, где бы мы могли скоротать ночь, и хотя я бы предпочёл скатиться незамедлительно, для лучшей акклиматизации следовало провести какое-то время на высоте.
Поиск подходящего бивуака оказался не таким уж простым делом, мы начали с 5700м, но подходящую «квартирку» обнаружили только на 6000м., после семичасового хождения.
После некоторых строительных работ в виде окапываний и укреплений, нам удалось кое-как установить палатку, с двумя углами, зависшими в воздухе. Угадайте, кому выпало спать на этом конце палатки? Тем не менее, я отлично выспался.

Наутро мы с Мишелем встали с головной болью, снаружи снежило и вьюжило. Прекрасно! Завтрак и свежий воздух разогнали мою мигрень, но Мишеля горняшка не отпускала, пока мы не спустились обратно, в базовый лагерь.
Через какое-то время снегопад прекратился, мы навострили лыжи и начали спуск. Мы начали осторожно, так как я всегда себя чувствую немного неуверенно на незнакомой горе, особенно на крутой и скалистой.
Но снег оказался лучше, чем мы ожидали, было холодно, ветер слабый боковой, немного ползло под лыжами. Когда склон открылся, я смог закладывать большие круги и набрать скорость, улыбка не сходила с моего лица, потому что мы спускались с К2. Я скатился 900 метров по вертикали, пока – в полной эйфории – не остановился в 30-ти метрах от палатки в базовом лагере. Я только что спустился с лучшего склона в мире!

Пару дней теперь мы проведём в базлаге, перезарядим аккумуляторы, чтобы затем снова выйти на К2.

Книга, которую читаю: Richard Branson - Business Stripped bare - Adventures of a Global Entrepreneur
Музыка в плейере: No power

Спонсоры: Dynastar, Tierra, Osprey, Hestra, Grivel, Adidas Eyewear
Поддержка: Tissot, Giro, Scarpa, Primus, Garmin, Honey Stinger, Ortovox, Exped, Jämtport
Фото: Michele Fait

Информация предоставлена: Фредрик Эриксон

Этим летом я еду в Пакистан с моим итальянским другом Мишелем Фэ (Michele Fait), мы попытаемся подняться и затем спуститься на лыжах со второй – по высоте – вершины планеты К2 (8612м).
В качестве акклиматизации перед К2 попробуем спуститься с Лайла Пик (Laila Peak, 6069м).

Экспедиция стартует 30 мая, несколько дней мы проторчим в Исламабаде, встречаясь с нужными людьми из пакистанского альпинистского клуба и КММ (агенство), которые помогут нам в оформлении пермита, набора команды, etc.
Из Исламабада мы летим в Скарду, где дозакупимся всем тем, что не купим в Исламабаде. Из Скарду переезжаем в Хуше, далее на своих двоих.
Где-то в районе 6 июня выдвинемся в направлении Лайла Пик.

Лайла Пик – один из наиболее красивых в Пакистане, если не во всём мире, с идеальной остроугольной вершиной. Гора расположена к востоку от ледника Гондогоро (Gondogoro glacier) и на запад от ледника Чоголиса (Chogolisa Glacier) и относится к машербрумскому горному массиву (Masherbrum Mountains of Baltistan).

Первое восхождение на Лайла Пик было совершено бриттами (Simon Yates, Sean Smith, Mark Miller), поднявшимися в 1987 году по западному склону со стороны ледника Гондогоро.

1500-метровый маршрут проходится в альпийском стиле за день, но большинство восходителей предпочитает остановиться на ночёвку с тем, чтобы утром следующего дня подняться на вершину и начать спуск в базовый лагерь. Восхождение средней сложности, средняя крутизна маршрута 55 градусов.

В 2005 году мы с Йюргеном Аамотом (Jцrgen Aamot) предприняли две попытки подняться и спуститься на лыжах по северо-западному склону Лайла Пик. Оба раза верхняя часть маршрута оказывалась слишком обледенелой для лыж, и мы поворачивали с высоты, примерно, 5950м, скатываясь в сторону ледника Гондогоро (4500м).
Это мой любимый спуск за всё время катания. До нас никто не спускался с Лайла Пик.

Этим летом мы около двух недель проведём на Лайле - превосходная разминка перед попыткой спуститься с К2.

К2 – второй – по высоте – восьмитысячник планеты. Рейнхольд Месснер, после своего восхождения в 1979 году, назвал К2 «Горой Гор». Многие находят восхождение на К2 технически куда сложнее, чем на Эверест.
Первыми на К2 поднялись итальянцы (Lino Lacedelli, Achille Compagnoni) в далёком 1954 году, они шли по ребру Абруцци. Но до сих пор никому не удалось совершить полный спуск на лыжах с вершины.

В 20-ых числах июня, после разминки на Лайла Пике, мы переместимся в базовый лагерь под К2. Три недели уйдёт на акклиматизацию, прежде чем мы попробуем подняться к вершине по маршруту Чесена по юго-юго-восточному ребру и по нему же спуститься.

Спонсоры: Dynastar, Tierra, Osprey, Hestra, Grivel, Adidas Eyewear
Поддержка: Tissot, Giro, Scarpa, Primus, Garmin, Honey Stinger, Ortovox, Exped, Jдmtport

Информация предоставлена: Fredrik Ericsson, Chamonix, France

31-летняя олимпийская чемпионка 1998 года (сноуборд) француженка Карин Рюби (Karine Ruby) 29 мая погибла в Альпах, на Tour ronde, в массиве Монблана.

Также погиб 38-летний сноубордист, катавшийся с Карин, второй клиент (27 лет) получил серьёзные травмы и госпитализирован в Женеву.

Из сообщения жандармов: "Они попали в глубокую, 20-метровую, трещину. Погода стояла отличная".

Карин родилась 4 января 1978 года в Бонвиле (От Савойя), она стала первой олимпийской чемпионкой в сноуборде (слалом-гигант) в Нагано в 1998 году.
Карин шесть раз выигрывала чемпионат мира (два в гиганте, однажды в параллельном слаломе и трижды в бордеркроссе)

Этой весной немец Луис Ститзингер (Luis Stitzinger) намерен совершить полный спуск на лыжах с Дхаулагири.
Американец Бэн Кларк (Ben Clark) возвращается в Гималаи для попытки съехать с Барунтзе.
Наконец летом, шведский экстремальный лыжник Фредрик Эриксон (Fredrik Ericsson) попробует осуществить свою мечту: спуск с трёх высочайших вершин мира: Эверест, К2 и Канченджанга.

Все они опытные альпинисты и талантливейшие лыжники/бордеры, подъём на вершину – лишь полпути. События прошлых лет говорят сами за себя.

2008
Прошлым летом американский альпинист и лыжник Дэн МакКэнн (Dan McCann) едва не погиб на Броуд Пике. Тремя его приятелями были организованы сложные спасы. Дэн остался жив.
Примерно в то же время Луис Ститзингер шёл с клиентами на Нанга Парбат по маршруту Киншофера. Он поднялся до пика Манзено и спустился по маршруту Месснера по Дайамирской стене. В общей сложности, на подъём и спуск он затратил 24,5 часа.

Осенью, Фредрик Эриксон и норвежец Йорген Аамот (Jorgen Aamot) нацелились на первый спуск с Канченджанги. Попытка была приостановлена, в связи с невыносимыми условиями, после того как двое проскочили лавиноопасный склон на 7000 – 5500мм.

Трагически закончилась попытка спуска знаменитого французского экстремального лыжника Жана-Ноэля Юрбан (Jean-Noel Urban), вылетевшего в трещину на Гашербруме I.
Жан-Ноэль и Николя Брюн (Nicolas Brun) планировали спуститься с Гашербрума I по японскому кулуару по северо-западному склону, в следующих планах, осуществиться которым было не суждено, стоял спуск с Нанга Парбата.

Эверест
В 2007 году Жан-Ноэль Юрбан предпринял попытку спуска с Эвереста по кулуару Хорбейна с севера: «Я непременно попытаюсь повторить это, если только условия будут подходящие», - сказал он сразу после того, как погода обернулась против него, прервав спуск. Годом раньше на этом самом маршруте погиб швед Томас Олссон (Tomas Olsson).

Кулуар Нортона, иногда его называют Великим, невероятно крутой, «ничто не может остановить падение». 23 мая 2001 года 22-летний француз Марко Сиффреди (Marco Siffredi) спустился на сноуборде по Нортону. На следующий год он разбился при попытке спуска по кулуару Хорбейна. До сих пор остаётся невыясненным, что же пошло не так.
Позже удачный спуск по кулуару Хорбейна был осуществлён норвежцем Тормодом Гранхеймом (Tormod Granheim), напарником Томаса Олсона. После падения Томаса, Тормод продолжил спуск по кулуару, а затем ушёл на северное седло.

Информация предоставлена: Mounteverest.net

Вчера, 26 марта 2009 года, при совершении BASE прыжка разбился 39-летний Шейн МакКонки (Shane McConkey), обладатель Кубка Copper Mountain по могулу 1993 года, победитель US Extreme Skiing 1995 года, чемпион World Freeskiing в 1998 году..

Что случилось, пока не совсем ясно, то ли лыжа не отстегнулась, то ли отстегнулась, но попала в парашют, все так привыкли к его удачным невероятным прыжкам и спускам, казалось, он был неуязвим. Шейн вообще был великолепен во всём, что касалось спусков... "Шейн немножко волшебник, у него есть дар предвидения". Сам Шейн говорил: "Я верю в идею "Живи одним днем", и делаю это".

Видео фантастических спусков, прыжков, полётов

Фотогалерея

Этим летом шведский экстремальный лыжник Фредрик Эриксон (Fredrik Ericsson) приступит к воплощению Мечты в жизнь – он планирует спуститься с трёх великих вершин: Эвереста, К2 и Канченджанги.

Проект рассчитан на два года. Старт - в июле 2009 года на К2 (8612м), второй – по высоте – вершины мира. На осень 2009 года запланирована Канченджанга (8586м) и Эверест (8848м) – на осень 2010г.

Фредрик – один из ведущих экстремальных лыжников планеты, за его спиной спуски с пика Сомони, Шиша Пангмы, Гашербрума II, пика Лайла и Дхаулагири.

На К2 Фредрик собирается со своим напарником, итальянцем Мишелем Фэ, кислород на восхождении не планируют, как и каких-либо других себе поблажек, снаряжение будет как у всех, помимо этого им придётся нести всё лыжное барахло, а подниматься в ски-туринговых ботинках, не столь удобных и тёплых для таких целей, как альпинистская обувь.
Экспедиция продлится пару месяцев (включая акклиматизационные восхождения), подъём намечен по юго-юго-восточному ребру, длинному и серьёзному маршруту, спуск с вершины может занять, по оценкам Фредрика и Мишеля, часов пять (с остановками на отдых).
Перепад 3600 метров, крутизна отдельных участков 50º.

Никогда ранее с вершины К2 на лыжах не спускались.

Справка
Фредрик Эриксон родился в небольшом городке на севере Швеции, начиная с 2000 года большую часть времени проводит в Шамони.
Профессиональный лыжник, если Фредрик не катается, значит он совершает восхождения в массиве Монблана.

Спуски:
2003 - Peak Somoni, Tajikistan (7,495м). Спуск с вершины до 4,500м.
2004 - Shisha Pangma,Tibet (8,012м). Спуск с вершины до 5,600м.
2005 - Gasherbrum 2, Pakistan (8,035м). Спуск с вершины до 5,500м.
2005 - Laila Peak, Pakistan (6,069м). Спуск до 5,940м.
2007 - Dhaulagiri, Nepal (8,167м). Спуск с 8,000 до 4,700м.
2008 - Kangchenjunga, Nepal (8586м). Спуск с 7,000 до 5,500м.

Спонсоры: Dynastar, Osprey, Tierra, Hestra, Adidas Eyewear, Grivel
Поддержка: Tissot, Exped, Giro, Scarpa, Primus, Ortovox, Therm-Ic, J䭴port

Информация предоставлена: Fredrik Ericsson, Chamonix

Фото Наталья Лапина, Москва

Вчера, 16 марта, примерно в 11.00 на соревнованиях по фрирайду «Elbrus Open 2009», сошла огромная лавина. Одного человека засыпало, найти до сих пор не удалось.
Вот, что пишет Иван Малахов, который смог уцелеть в этой лавине:

Трагедией закончился финал соревнований по фрирайду «Elbrus Open 2009». Местом старта организаторы выбрали удаленный от всех трасс склон на пути от станции Мир в ущелье Гара Баши. Трасса представлял собой достаточно пологий и внешне простой склон, находящийся как бы в чаше, грубо говоря большой овраг. Следов спуска после снегопада не было, только траверсы по краю – организаторы резали карниз. Первыми должны были стартовать девочки, но по каким то причинам, я попросил первым дать стартовать мне. Линия спуска довольно радикальная, прыжок с большой скалы сразу от старта и дальше по прямой. Сразу после приземления передо мной стал трескаться склон и вздуваться, я стал обходить лавину, пытаться ее обогнать.

Перепрыгнул язык лавины, через 20-30 метров оказался еще один вздувавшийся гребень с метр высотой, его тоже перепрыгнул, дальше все вокруг стало взрываться и трескаться склон справа тоже обвалился, лавины сталкивались между собой, я ушел левее на перегиб, а лавина двигалась по дну «оврага». На выкате стояли два оператора, они убегали от языка лавины, когда левая стенка «оврага» тоже стала обваливаться, и нам пришлось убегать от двух лавин, к счастью они обе быстро остановились. Как оказалось правая стенка «оврага» тоже полностью обвалилась, весь склон , сразу от старта, по пути ухватив трех человек (они быстро «зарубились»). Фронт лавины просто гигантский, на правой стенке около 300м, на левой 100м, и центральная часть лавины длиной с полкилометра. На правой стенке стояли Наташа Лапина, Лена Дмитренко и Саша Валаева, линия отрыва остановилась всего метров за 50 от них.

Эльдар Золотарев – главный организатор этих соревнований и оператор стоял на выполаживании в верхней четверти трассы, в казалось бы безопасном месте, но как оказалось лавина медленно перевалилась через это выполаживание и захватила его, утащив вниз. По злому стечению обстоятельств у него не оказалось бипера, он был выключен или сломан… До вечера его так и не нашли… Поиски вслепую при таком огромном фронте…

Все естественно прибывают в шоке, рассуждают что было бы если первыми поехали девочки, и возможные варианты последствий. Вобщем, я пока не знаю что еще сказать, ни одни соревнования не стоят здоровья или тем более жизни. Горы еще раз показали какую большую опасность могут представлять.

Информация предоставлена: Action Brothers