Trench Warfare (5.12+), Юта, США

Предварительная программа

13 октября
Квалификация
8.00 Открытие зоны разминки (скорость).
9.00 Лазание на скорость (женщины, затем мужчины).
11.15 Закрытие зоны изоляции (болдеринг, трудность).
11.30 Просмотр трасс трудность (женщины, затем мужчины).
12.00 Болдеринг (мужчины, женщины).

14.45 Трудность (мужчины, женщины).

17.30-22.00 Фестиваль для любителей
22.00 Окончание соревнований.

14 октября
Финал
9.00-14.30 Фестиваль для любителей
14.00-15.00 Открытие зоны изоляции (мужчины, женщины).
15.00 Церемония открытия.
15.45 Представление финалистов.

16.00 Финал многоборья (мужчины, женщины)

20.00 Церемония награждения

Приходите болеть: г. Москва, Ленинградский пр. д. 39 стр. 1 (КЛФК ЦСКА) 12-15 октября 2018 г.

Источник: elperiodico.com

Фото Алексей Заводский, Москва

Все материалы по теме

Аннапурна. Апрель 2017. Фото Кирилл Спирин, СПб

Все материалы по теме

Все материалы по теме

1. Стася Гижо, Сербия

2. Алма Бестватер, Германия

3. Кира Конди, США

9. Екатерина Киприянова, Россия

10. Татьяна Шемулинкина, Россия

18. Евгения Казбекова, Украина

1. Холамали Брацзадех, Иран

2. Жерней Крудер, Словения

3. Сергей Топишко, Украина

7. Вадим Тимонов, Россия

Все материалы по теме

Источник: The Himalayan Times

В новом фильме "На край Земли" (To the End of the Earth) Лео Холдинг рассказывает об экспедиции в Антарктику.

1000 миль, 200 кг груза, 60 дней, три товарища.

"Я участвовал в разных больших экспедициях, но эта - просто другой уровень!"

Фильм выйдет в ноябре, а пока смотрим тизер.

Огромная лавина сошла на группу альпинистов, совершавших восхождение на Куксар Пик в долине Чипурсон (Gojal, Upper-Hunza) в Пакистане.

Все пятеро родились в рубашке, целы и невредимы.

18.09 Утро
Виталий Лазо: «Свершилось! В 6 утра нам позвонили, чтобы мы срочно приехали в аэропорт. Приехали мы буквально через 10 минут.
Погода прекрасная. Очень оперативно загрузились на борт. Вылетаем».

18.09. Поздний вечер. Первый день экспедиции

«Прибыли сегодня в Базовый лагерь. Высота 4350 м.
В течение двух часов раскидали вещи, сделали завтрак и немедленно выдвинулись на маршрут.
Прошли выход на первый лагерь. Не дошли до первого лагеря буквально 300 метров по высоте, но проверили всб основную работу.
Это разведка, отмаркировали трассу, проверили перила.

Завтра планируем выход в первый лагерь рано утром.
Первый лагерь, ночёвка и выход в лагерь два. Погода хорошая.
Здесь очень здорово, очень красиво! Вообще просто фантастика какая-то!

Берём завтра с собой лыжи и уже на лыжах, скорее всего будем из лагеря 1 в лагерь 2 выходить.
Всем привет, обнимаем! Завтра позвоним».

Читайте на Mountain.RU

Фрирайд в зоне смерти. Вертолёт

Фрирайд в зоне смерти. Борьба с ветряными мельницами

Фрирайд в зоне смерти. Катманду, Покхара

Виталий Лазо и Антон Пуговкин объявляют о старте проекта «Фрирайд в зоне смерти»

Все материалы по теме

Уважаемые друзья!
В конце июля в горах Пакистана развернулась уникальная операция на вершине Латок-1. Днем 24 июля стало известно о сложной ситуации, складывающейся у Александра Гукова и Сергея Глазунова, спускавшихся в этот момент по гребню в базовый лагерь. Двойка уже больше двух недель находилась на восхождении.

После известия о гибели Сергея Глазунова и отсутствии у Александра Гукова необходимого для спуска снаряжения, стало понятно, что требуется спасательная операция.

Ситуация осложнялась большой высотой, плохой погодой и серьезной удаленностью горного района.

По итогам переговоров с пакистанскими и российскими властями для координации работ по спасению создан оперативный штаб в составе:
- Алексей Овчинников, координатор общественного спасательного отряда
- Анна Пиунова, главный редактор интернет-портала Mountain.ru
- Андрей Белоусов, помощник Президента РФ
- Вадим Зайцев, первый секретарь Посольства РФ в Пакистане

Большую помощь в работе штаба оказали питерский альпинист Виктор Коваль, действовавший в районе базового лагеря Латок-1, и руководство посольства РФ в Пакистане – посол Алексей Дедов и врио военного атташе Сергей Белослудцев, оперативно решавшие необходимые вопросы с военными и гражданскими властями Пакистана.

Отдельно отмечу спасателей-волонтеров – пилота вертолета Арсения Болдырева и Дениса Провалова, которые в кратчайшие сроки вылетели в Исламабад для оказания содействия пакистанским спасателям.

Штаб действовал в круглосуточном режиме в течение недели и в его работе приняло участие более 50 человек из России и Пакистана.

Благодаря мастерству и решимости пакистанских пилотов - Кази Мухаммада, Абид Рафика, Мухаммад Анджум Рафика и Факхар-и-Аббаса – уникальная операция завершилась спасением Александра Гукова. Эта работа пилотов отмечена Президентом РФ, который наградил их Орденами дружбы народов.

На призыв о финансовой поддержке откликнулись сотни людей и организаций. Всего за один день для оплаты расходов на проведение спасработ удалось собрать - 1 054 100 рублей. Большое всем спасибо!

Из полученных средств на проведение спасательных работ и лечение израсходовано примерно половина. С публичным финансовым отчетом можно ознакомиться на официальном сайте ФАР. Решение о судьбе оставшихся средств Правление федерации примет после завершения всех работ и обязательств по этому случаю.

Благодарю наших партнеров – страховую компанию «Согласие» и компанию-ассистанта «Savitar Group», выполнивших все свои обязательства в полном объёме. А также представителей Пакистанских властей, которые взяли на себя обязательства по оплате части расходов по спасательной операции и медицинской помощи в Пакистане. От имени Федерации альпинизма России выражаю большую благодарность каждому, кто внес посильный вклад в эту спасательную операцию!

Выражаем соболезнование родным, близким и товарищам Сергея Глазунова.
Светлая память!

Этой осенью только одна команда планирует подняться на четвёртую вершину мира, Лхотзе.

Шерпы из icefall doctors уже провесили перила и установили лестницы на леднике Кхумбу.

Сразу после этого четверо альпинистов из американской команды под руководством Джемса Уайта Моррисона в компании пяти шерпов начали подъём к третьему лагерю в качестве акклиматизации.

Команда планирует спуститься с вершины Лхотзе на лыжах.

Многое будет зависеть от погоды, но пока штурмовой выход запланирован на первую неделю октября.

Антон Пуговкин: "Враг безоговорочно капитулировал!"

Вертолёт прилетел, судьба кур неизвестна.

Читайте на Mountain.RU

Фрирайд в зоне смерти. Борьба с ветряными мельницами

Фрирайд в зоне смерти. Катманду, Покхара

Виталий Лазо и Антон Пуговкин объявляют о старте проекта «Фрирайд в зоне смерти»

Все материалы по теме

18 сентября 1987 года Ежи (Юрек) Кукучка поднялся по новому маршруту на свой 14-й восьмитысячник - Шиша Пангму, 8027м, став вторым человеком, завершившим программу 14х8000.

Месснер отправил ему телеграмму: «Ты - не второй, ты - великий».

Долгожданная новость для всех любителей скального болдеринга: 5-7 октября в республике Кабардино-Балкария в новом скальном районе «Лечинкай» пройдет фестиваль, посвященный этому виду лазания.

Район расположен в предгорье на живописных, покрытых густым лесом и зелеными лугами холмах Чегемского ущелья и носит одноименное название с селом, расположенным на въезде в ущелье.

С высоты района открывается завораживающая панорама на долину, вершины Кавказского хребта и на полностью покрытый лесом северный склон ущелья.

Большинство камней расположено под сенью потрясающих по красоте буковых и других пород деревьев, на полях разгуливают стада лошадей, коров и баранов, которых разводят местные жители.

Скалы в этом районе были открыты три года назад американским семейством, приехавшим в республику на ПМЖ, во главе с Courts Jetton и усиленно развивается благодаря энтузиазму местного сообщества скалолазов.
Надо вообще отдать должное нашим американским друзьям, они вносят огромную лепту в развитие скалолазания в республике.

В феврале этого года в городе Нальчик (столица Кабардино-Балкарии) был открыт потрясающий современный болдеринговый зал, который ребята построили своими руками.

Район имеет удобное расположение. Из Москвы и Санкт-Петербурга в Нальчик летают прямые рейсы авиакомпании Победа, также из Москвы в Нальчик летают рейсы UTair (в данный момент рейсы авиакомпании «Победа» приостановлены).

От Нальчика, где можно арендовать комфортную квартиру или номер в отеле, до района всего около 30км, три из которых необходимо преодолеть по грунтовой дороге, ведущей к вершине холма.

Грунтовка имеет небольшой уклон и выводит к каменному карьеру, поэтому поддерживается в хорошем состоянии и под силу любому легковому автомобилю.
Машину, к слову, так же можно арендовать в Нальчике.

Одновременно с фестивалем открывается и высокий сезон, когда сходит летняя жара, продлится он вплоть до конца апреля, когда придет традиционный для кавказского региона сезон дождей.
Так что кому очень понравится, могут задержаться тут надолго!

Если приезжать под прогноз погоды, то полазать можно даже в самые холодные месяцы, так как большинство секторов будут располагаться на южной стороне холма, а на юге солнце жаркое даже зимой и выпавший снег сходит за пару дней.

Основной вид горной породы – это вулканический туф.
Своеобазные свойства породы и естественная эрозия помогли природе нарисовать на камнях всевозможные виды рельефа. Тут есть как положительные стенки, так и разные виды нависания вплоть до потолков.

Основной вид зацепок – дырки всевозможных видов и размеров, от адских моно до огромных впадин, но есть зацепки с абсолютно всеми видами хватов: щипки, пассивы, активники, полки на любой вкус, размер и жесткость.
Причем все они могут переплетаться на одной линии, создавая потрясающие по стилю трассы, где есть и прыжки, и силовые движения, и очень техничные места.

Специально для фестиваля был расчищен новый сектор, где уже опробованы и ждут своих героев более 100 интересных болдерингов сложностью от 5 до предположительно 8b.

Принимайте вызов на первый Chegem Blocs Battle!

Подробности на странице фестиваля

Источник: Андрей Клизубов, Москва

Антон Пуговкин: No pasaran или Chicken, go home!
Борьба с ветряными мельницами продолжается! Сегодня весь день вновь провели в борьбе за «улететь» на вертолете.
О, Боги! Сначала нас «обрадовали», что мы можем взять с собой все, кроме газовых баллонов.
Мило улыбаясь, сотрудник авиакомпании предложил нам оставить газ и лететь в экспедицию без него
«Верно, - согласились мы. - Кушать можно и сырые продукты. Рис, макароны погрызем. Воду изо льда будем телами по ночам топить. И как мы раньше не догадались, как можно на весе экономить в горах? И горелку таскать не надо! Котелок..».
Товарищ шутки юмора не понял. Отвечает: «Ну да, летите без него, без газа».
Проблему с провозом газа решали два часа. Решили! (вроде).

После выяснилось, что у нас перевес 50 кг. И надо что-то оставить.
Перетряхиваем вещи, оставляем 40 кг. Победили!

Апофеоз дня:"Вам нельзя провозить мороженных кур!" Сначала думали прикол, шутка Дудки! Они на самом деле не разрешают провозить мороженную курятину

Сейчас дилемма, что делать с курями? И по карманам не распихать (у нас и так там по 5 кг в шортах), и за ночь не съесть (многовато будет).
Вот как быть?
Объяснить никто не может почему, просто «не положено».
Блин! Они что, воскреснут и будут по салону летать, заклюют пилота нахрен?!
Или гадить, простите, будут в салоне? Итак, куры с нами не летят, они Go Home!

В результате, к обеду горы затянуло облаками, и рейс перенесен на завтра.
«День сурка» какой-то.

16.09.18 Виталий Лазо: "Третий день находимся в Покхаре. Не можем вылететь в Базовый лагерь Аннапурны, нет вертолетов! При этом сегодня борт весь день работал и забросил группу под Дхаулагири.
С нами работает (пытается) менеджер принимающей непальской компании, но решить вопрос не в состоянии, руководства нет.

Вообще, мы сами, по прибытии в Непал, узнали, что более месяца назад местные власти ввели запрет на коммерческие полеты из Покхару к Аннапурне.
Принимающая компания об этом нас даже не предупредила, иначе мы бы забрасывались трекингом.

Подключаем все возможные ресурсы для срочного решения вопроса.
Ведём переговоры с Катманду. Так что пока не альпинизм, а бюрократия! Непал!"

17.09.
За вертолет развернута целая операция. Пока не улетели. Надеемся на завтра.

Ребята: "Сегодня с семи утра в аэропорту, пять часов бъемся за вылет.
Дали нам вертолет, уже другая компания, вертолет послали из Катманду.
Мы в аэропорту Покхары, ждали вертолета, перепаковывались, потому что был перевес, потом не пускали газ, но удалось договориться. Без газа лететь нельзя.
В итоге, пока все решали, погода испортилась. Обещают завтра нас отправить. Ждем.

Читайте на Mountain.RU

Фрирайд в зоне смерти. Катманду, Покхара

Виталий Лазо и Антон Пуговкин объявляют о старте проекта «Фрирайд в зоне смерти»

Все материалы по теме

Видео с восхождения в июне 2018 года.

Лив Сансоз - легендарная скалолазка конца 90-х - начала нулевых, почти как сейчас Янья Гарнбрет - завершила программу 82 х 4000 в Альпах, поднявшись с Роже Шали 11 сентября 2018 года на Aiguille Blanche de Peuterey, 4112м, и Grand Pilier d'Angle, 4243м.

Лив дважды становилась чемпионкой мира в трудности, в 1997 и 1999.
В 1996, 1998 и в 2000 выигрывала Большой Кубок в трудности.

Стала второй женщиной в мире, после Бересиарту, заборовшей маршрут категории сложности 8с/+ (Hasta la Vista, Mount Charleston, США).

В 2001 Лив Сансоз начинает заниматься ледолазанием и к концу года выигрывает Кубок.

После травмы и долгого перерыва она оставляет соревновательную карьеру и переезжает в Шамони, ходит с друзьями в горы, катается на лыжах, прыгает с парапланом.

В 2015 году она решает подняться на все четырёхтысячники в Альпах, так родился проект, к реализации которого Лив приступила в 2017.

11 сентября 2018 Лив Сансоз стала первой француженкой, завершившей популярную программу 82х4000.

Примечательно, что Лив не пользовалась подъёмниками, все подходы шла пешком.
Часто после восхождения она прыгала с парапланом, как и в этот раз с вершины Монблана.

Читайте на Mountain.RU

Лив Сансоз

Лив Сансоз. 2010 – год восстановления. От 6b до 8а